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浙江20选5杀号预测:他們來了!東風風光三款新車型將于廣州車展正式上市

他們來了!東風風光三款新車型將于廣州車展正式上市

【行業動態】 11月22日2019廣州車展開幕首日,東風風光旗下三款車型東風風光ix7、東風風光E3 、東風風光E1正式上市。其中,風光ix7定位于中型SUV,都市版兩驅車型價格區間為12.59萬元-17.29萬元..
11月22日2019廣州車展開幕首日,東風風光旗下三款車型東風風光ix7、東風風光E3 、東風風光E1正式上市。其中,風光ix7定位于中型SUV,都市版兩驅車型價格區間為12.59萬元-17.29萬元,四驅車型價格區間為15.59-21.59萬元。與此同時,東風風光還發布了針對風光ix7的用戶無憂計劃,包括7年/15萬公里超級質保的品質無憂;3年7成車輛保值無憂;3年0息,最低13888元包牌開回家的金融無憂;7年免費流量,24小時在線的流量無憂;購車時至高享10000元置換補貼的置換無憂,完全免除用戶購車的后顧之憂,將不貴落到實處。 風光E3是一款電驅小型SUV,(純電型)價格區間為12.98-14.98萬元,E3 EVR(增程型)價格區間為13.98-15.98萬元,其專屬的用戶無憂計劃包括東風風光E3 EVR(增程型)3年5成的車輛保值無憂;首付20000元,超長5年還款期的金融無憂;7年免費流量,24小時在線的流量無憂。 風光E1則是雷諾e諾的第四款姊妹車,補貼后售價為E尚型6.18萬元、E動型6.78萬元、E智型6.98萬元、E趣型7.38萬元。 上市的同時,東風風光順勢推出了燃油車3年7成、電動車3年5成的車輛保值計劃。這是東風風光繼7年/15萬公里超級質保之后,又一次領先業界的創新營銷模式。至此,東風風光將為用戶提供貫穿購買、使用、服務、二手車和換購,這一完整用車生命周期的全面保障。 風光ix7 從產品來看,外觀方面風光ix7采用東風風光家族化設計,點陣式的前格柵呈現出向外發散式的效果,中間為其品牌LOGO。另外,前大燈的造型和風光ix5車型更加接近,高配車型的前后均采用的是LED光源,車尾還使用了當下流行的貫穿式的設計,進一步提升產品辨識度。 風光ix7的內飾比較注重檔次感的營造,藍白雙色的內飾主題配色,搭配恰到好處的鍍鉻飾條和亮色面板,帶來出色的質感。與此同時,新車還采用了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏,看上去更具科技感。此外,帶有聲音反饋的觸控空調面板、電子擋把、全景影像、電子手剎、駕駛模式選擇、駐車雷達、自動啟停、車道偏離輔助、座椅通風、座椅加熱等配置在新車上也有配備。座椅方面,新車采用2+3+2式7座布局,支持比例放倒和收折。 動力方面,風光ix7全系搭載2.0T發動機,最大馬力231Ps,峰值扭矩355N·m,傳動系統匹配的是來自現代集團的6速手自一體變速箱,并且提供兩驅和四驅車型可選。懸架方面,新車采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。 風光E3 據了解,風光E3是基于純電平臺打造,具有EV(純電型)和EVR(增程型)兩種車型。其中東風風光E3 EV(純電型)采用領先的電池技術,可提供三種駕駛模式,能實現400+公里續航里程,0.5小時的超級快充,0-100公里加速只需8.9秒。而風光E3EVR(增程型)則采用全新一代增程技術,驅動電機最大功率為120kW(163Ps),并配備一臺排量為1.5L的增程器,動力電池為三元鋰材質,最高車速可達155km/h,其油耗申報值為1.5L/100km。據悉,該車在純電動模式下,NEDC續航里程為100km,其綜合續航里程達到了950公里,具有很高的優勢。 東風風光E3 EVR的到來可以說徹底解決了目前充電難、充電慢等市場痛點,實現有電充電,無電加油,完全打消用戶的里程焦慮。不僅如此,相比傳統的油電混合車型,東風風光E3 EVR所搭載的全時電驅技術能夠讓用戶全程享受純電驅動帶來的加速快、操控好等駕駛樂趣。 風光E1 除了E3純電和增程這兩個版本的車型,另外一 作為一款衍生車型,風光E1外觀的整體輪廓上和雷諾e諾區別不大,但在細節上做了不少改動,新車采用了封閉式的格柵設計,并輔以雙色線條進行修飾,兩側的大燈與之連接,大燈的造型相對飽滿,讓前臉的設計看上去簡潔又大氣;車身側面,新車線條勾勒出一定的肌肉感,多輻式的輪轂設計盡顯時尚感和運動感。 動力方面,風光E1采用永磁同步電機,最大功率可達33kW,最大扭矩可達125N·m,綜合續航里程為271km,其配備超高適配性國際充電接口,可提供30分鐘快充和4小時慢充等多種選擇。最讓人意外的是,這款A00級電動車提供了全系8年/12萬公里的超級質保,消費者真正享受一次購車終身無憂。 小編有話說 無論是從細分市場布局,還是車型競爭力上看,本屆廣州車展上,東風風光都做足了充分的準備。其中,ix7標配了同級少有的2.0T動力,加上豐富的配置、寬敞空間以及給力的售價讓它具備了爆款的潛力,更適合對空間動力更為看重的消費者;而E3提供了自主品牌中少有的增程式動力總成,在燃油經濟性和續航里程上有著足夠多的優勢;最后登場的E1則是靠性價比取勝,雖然續航271公里不算太長,但滿足一周通勤還是綽綽有余,適合有代步需求看中性價比的消費者選擇。 三款車型的齊上市,不僅補充了東風風光的產品線,也將和其他車型形成一個完整的矩陣,從而進一步提升品牌認知度。

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